Как вычислить мощность электродвигателя

Как определить мощность и ток электродвигателя

Проще воспользоваться токовыми клещами, отсутствуй одно но. В холостом режиме, даже на высоких оборотах двигатель бессилен развить полную мощность. Ниже приведем таблицу, согласно которой можно судить о параметрах прибора по режиму. Не решает задачи целиком. Давайте посмотрим, как определить мощность и ток электродвигателя простыми методами.

Определение тока электродвигателя

Проще использовать токовые клещи. Прибор, дистанционно позволяющий оценить величину напряженности магнитного поля вокруг одиночного провода. Охватывая кольцом шнур питания, получим значение, равное нулю. Поля направлены противоположно фазной и нулевой жил. Работать понадобится сделать розетку с раздельными проводами, показано на снимке. Видим:

Розетка измерения токовыми клещами

1. Деревянное основание. Очевидный выход, принято монтировать розетку на изолятор. Проще достать небольшой обрезок доски.
2. Накладная розетка показана в разобранном виде: основание, корпус лежат отдельно.
3. Со шнура питания снять изоляцию, чтобы охватить каждую жилу отдельно.
4. Найти разборный штекер. Запрещается использовать для мощных приборов, но мы-то будем проводить измерения короткий период времени, сопровождая полным контролем. Либо купите стандартный удлинитель в магазине, шнур питания лишите внешней изоляции.

Монтаж основания розетки

Розетка монтируется на доску, потрудитесь надежно зажать провода, блокируя возможность обрыва, выскальзывания. Проще сделать, воспользовавшись обрезком изоляции, показано фото. Прижимаем саморезом, долгая жизнь тестовой розетке обеспечена. При одевании корпуса понадобиться намотать немного изоляционной ленты вокруг шнура для лучшего прижатия. Получился вспомогательный инструмент проведения измерений токовыми клещами.

Рекомендуем начать приборами, мощность которых известна. Например, возьмите электрическую дрель с коллекторным двигателем, начинайте мерить ток. На холостом ходу значение будет ниже номинального. Замечено, при разгоне, от двигателя требуется полная мощность, мгновенные, выдаваемые экраном клещей, близки номиналу. Например, для прибора на фото — 3,2 А, при напряжении розетке 231 вольт дает 740 Вт (номинал 750 Вт). При запуске будет видно: ток резко повышается, потом быстро падает. Нужно успеть засечь вершину горы.

Измерение тока потребления дрели

Обратите внимание: токовые клещи выдают показания через равные короткие промежутки времени, сложно засечь пик с первого раза. Поставьте самую высокую скорость шпинделя, терпеливо жмите курок, пытаясь поймать вершину. Нам удалось с третьего раза. Чтобы сделать боле-менее годный снимок, опыт проводился полтора десятка раз (затвор спускался с задержкой, было сложно поймать момент). Причем после этого получилось фото лишь на 3,1 А (думаем, читатели верят авторам насчет 3,2 А). В ходе опыта было получено однократно значение 4 А, которые относим на случайные скачки тока сети плюс погрешности. Вы же удостоверьтесь: пик повторяется (хотя бы 2 раза из пяти).

Читайте также: Как подключить двухклавишный выключатель света

В результате ориентировочно определяется мощность коллекторного двигателя электрической дрели. Сразу хотим сказать: отсутствует однозначная зависимость тока холостого тока от номинала мощности. В природе существуют достаточно сложные формулы, воспользоваться ими достаточно непросто. Применить практически — того сложнее. Приводим таблицу примерных соотношений асинхронных типов двигателей, взятую с сайта http://energo.ucoz.ua/. Где достали авторы, остается загадкой, сведения дают возможность понять, как оценить номинальную мощность двигателя по току холостого хода. Напряжение должно быть номинальным, громоздкие приборы нужно разогреть перед работой. Так говорит ГОСТ Р 53472. Период определен типом подшипников.

Ток холостого хода двигателей

Боитесь ошибиться, берите максимальное значение:

1. До 1 кВт мощности время разогрева составляет ниже 10 минут.
2. Номинальная мощность 1 — 10 кВт, время разогрева порядка получаса.
3. Номинальная мощность 10 — 100 кВт, время разогрева до часа.
4. Номинальная мощность 100 — 1000 кВт, время разогрева до двух часов.
5. Номинальная мощность свыше 1 МВт, время разогрева до трех часов.

Как оценить примерную мощность? Поясняем. Список дан желающим провести измерения поточнее. Для примерной оценки используем таблицу, избегая забивать мозги. Коллекторный двигатель дрели до измерений при комнатной температуре не разогревался вовсе. Большинство читателей лишено токовых клещей. Большинство мультиметров позволяют измерять ток, шкала ограничена размером 10 А. Обратите внимание, при максимальном лимите следует красный провод подключать к другому гнезду (показано фотографией).

Выбор гнезда подключения

Возле отверстия по-русски (английским языком) написано: время работы с измерениями режимом не превышает 10 секунд (MAX 10SEC) с последующим перерывом четверть часа (EACH 15MIN). В противном случае работоспособность мультиметра не гарантируется, вход без предохранителя (UNFUSED). Рассказывает инструкция. Мультиметр врезается в цепь. Один проводов нужно разомкнуть для измерений. Вместе подумаем, выгодно ли экономически.

Посмотрите снимок чеков. Клемметр подразумевает токовые клещи, простенький тестер обозначается 1СК. Видно, оба прибора стоят дешевле 400 рублей, потому хозяйству нужны оба. Мультиметр позволит оценить ток до 10 А, очень короткое время работы. Клещи работают гораздо грубее, одна шкала достигает предела 1000 А. Вывод очевиден – требуется примерно определить ток электродвигателя, применяется «клемметр». Понадобится точность, используйте тестер (номинальный ток ниже предельно допустимого).

Стоимость токовых клещей

Измерить мощность электродвигателя

Мощность электродвигателя составлена активной, реактивной составляющими. Предприятиям установлен штрафной тариф. Потому важно понимать измеряемые величины. Инструкция токовых клещей пишет: оценивают среднеквадратический ток. Чистая математика. Сие означает: прибор делает выборку определенного интервала, берет корень суммы квадратов отдельных измерений, деленной на общее количество. Уподобим усреднению за некоторый период времени.

Активный ток, полный, реактивный (вряд ли). Вопрос нужно выяснить: токовые клещи, показанные фото, с завидной регулярностью дают мощность приборов на 11% ниже номинала. Проверяли электрические обогреватели, утюги, фен. Мощность занижена единой величиной. Литература пишет: среднеквадратическое значение (RMS) показывает полную величину тока. Физически течет по проводу. Расчет ведется для синусоидальной формы, будут отклонения при невыполнении требования.

Токовые клещи попросту врут. Показывали бы активную часть, для двигателя значения были бы существенно ниже, нежели обогревателя. Нагрузка чисто активная, обмотки дают сильную мнимую составляющую. Нужно тарировать токовые клещи перед применением. Сделать проще всего, используя чисто активные обогреватели (масляные). Возможность токовых клещей измерять активную мощность отдельно обычно указывается инструкцией. Профессионалы говорят: подобные изделия — плод воображения дилетантов.

Двигатели дают большую нагрузку в реактивном спектре. Люди мирится, либо ставят конденсаторные блоки, компенсирующие нестыковку, выравнивая фазу. О подобных бытовых изделиях можете прочитать на сайтах, продающих приборы наподобие Эконор. Смысл коробочки подобно блоку конденсаторов компенсировать реактивную мощность. Обратите внимание: для профессиональных станций указывается лимит, выраженный ВАР, для Эконор параметр замалчивается. Один радиолюбитель посчитал цифру. Оказалось, компенсируется 150 ВАР.

Читайте также: Как найти проводку в стене

Наверное, хватит маломощным приборам, двигателям будет слоновья дробина. Асинхронные машины дают 40% реактивной мощности, тратится энергия. Пользы грош. Обратите внимание: при изолированной нейтрали проблем добавляется. Ток втекает одной фазой, выходит — другой. Эффект может вычитаться. Токовые клещи нельзя считать лучшим вариантом.

Лучше, если нейтраль заземленная. Суммарный ток вытекает нулевым проводом, где проводим измерения. Нейтраль изолирована — получается, эффект одного провода будем измерять дважды: вход, выход. Попробуйте три значения сложить, потом поделить на два. Грубая методика окажется приблизительно верной.

Насадка токовых клещей

Посчитать потребляемую мощность двигателя

Предлагаем определить тип двигателя. Помогает сделать шильдик. Указывается полная мощность (реактивная плюс активная, соединенные через косинус угла сдвига фаз, называемый коэффициентом мощности). Если известен тип двигателя (выяснили, руководствуясь изображениям, внешним видом), справочники позволят найти мощность. Неудивительно: габариты тесно связаны с параметром, каждый производитель максимально хочет экономить выпуском продукции. Размеры оптимизированы, типичный набор параметров следующий:

1. Диаметр вала.
2. Высота оси от основания (станины).

Двигатели АИР описаны, размеры, мощность указаны здесь: http://wp.electrostal.com.ua/kakoy-diametr-vala-u-elektrodvigatelya/. Соответственно, можно без инструментов понять детали. Увидите, аналогичного рода информация отыщется практически на любые типы моторов. Шильдик сорван, можно некоторое время потратить, отыскивая похожие модели в интернете. Россия уступает Китаю разнообразием электрических двигателей. Шанс успеха высок.

Полагаем, перечислили доступные способы определения мощности, тока, невелика проблема потратить 1000 рублей, получая нужные средства. Учитывая, что рубль сгорает, шаг будет казаться разумным. Проще определить мощность электродвигателя, пользуясь справочником. Нужно знать модель, вал измерите штангенциркулем.

Заканчиваем обзор, надеемся, постоянные читатели знают отличия асинхронного двигателя от коллекторного. Различия опускаем. Обратите также внимание: большим пусковым током страдают асинхронные двигатели. У коллекторных разброс невысок.

Как определить основные параметры электродвигателя?

Но иногда табличка отсутствует, либо прочесть ее невозможно. При эксплуатации двигатель неоднократно окрашивают, нередко – вместе с табличкой. Поэтому приходится определять его параметры методом измерений.

Параметры электродвигателя №1: мощность

В паспортных данных указывается номинальная активная мощность, потребляемая из сети при номинальной нагрузке на валу. Для производства измерений нужно нагрузить электродвигатель, испытывая его со штатной нагрузкой (в составе устройства, для привода которого он предназначен).

Для измерений можно использовать электросчетчик. Для этого нужно подключить электродвигатель в качестве единственной нагрузки на счетчик на время, засекаемое по секундомеру.

Для удобства расчетов двигатель подключается на время, равное 10 минутам. До подключения и через 10 минут со счетчика снимаются показания. Разность показаний в кВт∙ч, поделенная на 60/10=6, и будет равна мощности электродвигателя в киловаттах.

Некоторые электронные счетчики имеют функцию измерения мгновенной мощности, при этом задача упрощается. Нужно при работающем двигателе зайти в меню измерений счетчика и найти в нем искомое значение.

Параметры электродвигателя №2: потребляемый ток

Для измерения тока, потребляемого электродвигателем, используются токоизмерительные клещи. измеряющие ток в цепи без ее разрыва.

При использовании мультиметра (как пользоваться мультиметром? ) или амперметра нужно заранее убедиться в том, что ожидаемое значение измеряемого параметра лежит в диапазоне измерений. Прибор подключается последовательно с электродвигателем или с одной из обмоток трех фаз. И не стоит забывать о пусковом токе. перед запуском прибор нужно надежно закоротить. чтобы он не сгорел.

Можно воспользоваться и электронным счетчиком с функцией измерения токов.

Если потребляемая мощность уже известна, ток можно подсчитать. Для однофазного двигателя :

Величину напряжения тоже рекомендуется измерить, желательно – непосредственно на зажимах электродвигателя.

Если измерения производятся без нагрузки, то получится ток холостого хода. Подсчитать номинальный ток не представляется возможным, так как ток холостого хода не нормируется и составляет 20-40% от номинального. В этом случае для подсчета токов холостого хода трехфазных асинхронных электродвигателей используются данные таблицы.

Мощность двигателя, кВт

Это очень важный параметр трехфазного электродвигателя. Все шесть выводов начал и концов обмоток выведены в барно двигателя. Подключить их можно либо в звезду, либо в треугольник.

Схема соединения обмоток

Рядом с символами «треугольник/звезда» на табличке указывается номинальное напряжение – «220/380 В». Это означает, что при включении в сеть трехфазного тока напряжением 380 В обмотки двигателя нужно соединить в звезду. Ошибка в соединении приведет к выходу электродвигателя из строя.

Номинальный ток также указывается через дробь. В описанном случае необходимо значение, указанное в знаменателе.

Пусковой ток электродвигателя

В момент запуска вал электродвигателя неподвижен. Чтобы его раскрутить, нужно усилие, превышающее номинальное. Поэтому и ток при пуске превышает номинальный. При раскручивании вала ток плавно уменьшается.

Пусковые токи мешают работе электрооборудования, вызывая резкие провалы напряжения. При запуске мощных агрегатов могут даже отпадать пускатели других электродвигателей, гаснуть лампы ДРЛ.

Для снижения последствий запуска применяют три способа.

1. Переключение в процессе разгона схемы электродвигателя со звезды на треугольник .
2. Использование электронных устройств плавного пуска .
3. Использование частотных преобразователей .

Оцените качество статьи. Нам важно ваше мнение:

Навигация по записям

Комментарии

Как определить основные параметры электродвигателя? — 1 комментарий

Господа специалисты, практики и просто хорошие технари. Фирма Скат технолоджи продает однофазные коллекторные двигатели МК — 5528-А220В-03. где в характеристике записано, что потребляемая мощность 400 ватт, но под нагрузкой, по мнению продавца, эта мощность возрастает аж до 1500 ватт, что на самом деле НЕ ВОЗМОЖНО. Хотелось бы увидеть мнение специалиста, которое возможно понадобится в судебных процессах, если конечно, фирма не обманывает таким образом.Буду признателен за ответ, как бы он не звучал.

Добавить комментарий Отменить ответ

Как определить мощность и ток электродвигателя: способы расчётов

Прибор для экономии электроэнергии Electricity Saving Box
Почитать отзывы можно здесь

Как определить мощность и ток электродвигателя

Проще всего было бы воспользоваться токовыми клещами, если бы не одно но. В холостом режиме, даже на самых высоких оборотах двигатель не развивает своей полной мощности. Ниже мы приведём таблицу, согласно которой можно как-то судить о параметрах прибора по его режиму. Но это не решает задачи целиком. Давайте посмотрим, как определить мощность и ток электродвигателя самыми простыми методами.

Определение тока электродвигателя

Проще всего использовать токовые клещи. Это прибор, который дистанционно позволяет оценить величину напряжённости магнитного поля вокруг одиночного провода. Обратите внимание, что если охватить кольцом шнур питания, то значение будет равно нулю. Потому что поля направлены противоположно в фазной и нулевой жиле. То есть для работы понадобится сделать небольшую розетку с раздельными проводами, как то показано на снимке. Здесь мы видим:

1. Деревянное основание. Это очевидный выход, потому что нужно монтировать розетку на изолятор. Проще всего достать небольшой обрезок доски.
2. Накладная розетка показана в разобранном виде: основание и корпус лежат отдельно.
3. Со шнура питания нужно снять изоляцию, чтобы можно было охватить каждую жилу по отдельности.
4. Отдельно нужно найти разборный штекер. Такие запрещается использовать для мощных приборов, но мы-то будем проводить измерения в течение короткого периода времени и под полным контролем. Если это не так, то купите стандартный удлинитель в магазине, и с его шнура питания снимите внешнюю изоляцию.

Зажим проводов обрезком изоляции

Розетка монтируется на доску, нужно очень надёжно зажать провода, чтобы они не оборвались и не выскользнули со временем. Проще всего это сделать при помощи обрезка изоляции так, как это показано на фото. Прижимаем все это саморезом, и долгая жизнь тестовой розетке обеспечена. При одевании корпуса может понадобиться намотать немного изоляционной ленты вокруг шнура для лучшего прижатия. В результате у нас получился вспомогательный инструмент для проведения измерений токовыми клещами. (См. также: Как определить фазу, ноль и землю )

Мы рекомендуем начать с приборов, мощность которых и без того уже известна. Например, возьмите электрическую дрель с коллекторным двигателем и начинайте мерить ток. Мы уже сказали, что на холостом ходу его значение будет намного ниже номинального. Но замечено, что при разгоне, когда от двигателя требуется полная мощность, мгновенные значения на экране клещей близки к номиналу. Например, для прибора на фото это 3,2 А, что при напряжении в розетке 231 В даёт примерно 740 Вт (номинал 750 Вт). При запуске будет видно, что ток резко повышается, а потом быстро падает. Нужно успеть засечь вершину этой горы.

Обратите внимание, что токовые клещи выдают показания через равные короткие промежутки времени, поэтому не факт, что удастся засечь пик с первого раза. Поставьте самую высокую скорость шпинделя и терпеливо жмите на курок раз за разом, пытаясь поймать вершину. Нам это удалось сделать с третьего раза. А чтобы сделать боле-менее годный снимок, опыт проводился примерно полтора десятка раз (затвор спускался с задержкой, и было сложно поймать момент). Причём и после этого получилось фото лишь на 3,1 А (мы думаем, читатели верят нам на слово на счёт 3,2 А). В ходе опыта было один раз получено значение 4 А, которые мы относим на случайные скачки тока в сети и погрешности. Вы же удостоверьтесь, что пик повторяется раз за разом (хотя бы 2 раза из пяти).

Прибор для экономии электроэнергии Electricity Saving Box
Почитать отзывы можно здесь

В результате примерно определяется мощность коллекторного двигателя электрической дрели. Мы сразу хотим сказать, что не существует какой-то однозначной зависимости для тока холостого тока от номинала мощности. В природе существуют достаточно сложные формулы, но воспользоваться ими достаточно непросто. А применить на практике и того сложнее. Мы приводим таблицу примерных соотношений для асинхронных типов двигателей, взятую с сайта http://energo.ucoz.ua/. Где её достали авторы, остаётся загадкой, но именно эти данные дают возможность понять, как оценить номинальную мощность двигателя по току его холостого хода. Добавим к этому, что напряжение также должно быть номинальным, а громоздкие приборы нужно разогреть перед работой. Об этом прямо говорит ГОСТ Р 53472. Период зависит от типа подшипников.

Таблица примерных соотношений для асинхронных типов двигателей

Если не хотите ошибиться, берите максимальное значение:

1. До 1 кВт мощности время разогрева составляет до 10 минут.
2. Номинальная мощность от 1 до 10 кВт, время разогрева порядка получаса.
3. Номинальная мощность от 10 до 100 кВт, время разогрева до часа.
4. Номинальная мощность от 100 до 1000 кВт, время разогрева до двух часов.
5. Номинальная мощность свыше 1 МВт, время разогрева до трёх часов.

Как оценить примерную мощность, если мы её не знаем? Поясняем. Этот список дан для тех, кто хочет провести измерения более точно. Для примерной оценки используем таблицу и не забиваем себе мозги. В частности, коллекторный двигатель дрели до измерений при комнатной температуре не разогревался вовсе. Теперь о насущном: большинство наших читателей не имеет на руках токовых клещей, что делать в этом случае? Большинство мультиметров позволяют измерять ток, но шкала при этом ограничена размером 10 А. Обратите внимание, что при максимальном лимите следует красный провод подключать к другому гнезду, как это показано на фотографии.

Выбор гнезда для подключения

Кроме того, возле отверстия по-русски (на английском языке написано), что время работы с измерениями в таком режиме не должно превышать 10 секунд (MAX 10SEC) с последующим перерывом на четверть часа (EACH 15MIN). В противном случае работоспособность мультиметра не гарантируется, потому что вход без предохранителя (UNFUSED). Как мерить? Об этом обычно рассказывает инструкция. В нашем случае мультиметр врезается в цепь. То есть один из проводов нужно разомкнуть для измерений. А теперь вместе подумаем, выгодно ли это экономически.

Посмотрите на снимок с чеками. Там под клемметром понимаются токовые клещи, а простенький тестер обозначается, как 1СК. Видно, что оба прибора стоят дешевле 400 рублей – хотя неизвестно, что будет дальше – а потому в хозяйстве нужно иметь оба. Мультиметр позволяет оценить ток до 10 А, но в течение очень короткого времени. Тогда как клещи работают гораздо более грубо, но одна из шкал выходит на предел в 1000 А. Вывод очевиден – если требуется примерно определить ток электродвигателя, то применяется «клемметр». А когда нужна точность, то можно использовать и тестер при условии, что номинал не выходит за пределы допустимого. (См. также: Как определить фазу и ноль мультиметром )

Стоимость тестера и токовых клещей

Как измерить мощность электродвигателя

Вся проблема ещё в том, что мощность у электродвигателя делится на активную и реактивную. Причём для предприятий может быть установлен тариф за ту и за эту. Потому важно понимать, что именно мы измеряем. В инструкции к токовым клещами написано, что они оценивают среднеквадратический ток. Что это? Чистая математика. Сие означает, что прибор делает выборку на определённом интервале, после чего берет корень из суммы квадратов отдельных измерений, делённой на общее их количество. Это можно сравнить с усреднением за некоторый период времени.

Но активный это ток, полный или реактивный (последнее совсем вряд ли). Этот вопрос нужно выяснить по той простой причине, что токовые клещи, показанные на фото с завидной регулярностью дают мощность приборов на 11% ниже их номинала. Мы проверяли электрические обогреватели, утюги и даже фен. Везде одно и то же – мощность занижена на одну и ту же величину. В литературе пишут, что среднеквадратическое значение (RMS) показывает полную величину тока. Это то, что физически течёт по проводу. Расчёт ведётся для синусоидальной формы, и будут отклонения при невыполнении этого требования.

В результате мы можем сказать, что токовые клещи попросту врут. Потому что если бы они показывали лишь активную часть, то для двигателя значения были бы существенно ниже, нежели для обогревателя. Потому что в последнем случае нагрузка чисто активная, тогда обмотки дают сильную мнимую составляющую. В итоге нужно тарировать свои токовые клещи перед применением. А сделать это проще всего на чисто активных обогревателях. Например, масляных. Если токовые клещи умеют измерять активную мощность отдельно, это обычно указывается в инструкции. Хотя многие профессионалы говорят, что все подобные изделия не более чем плод воображения дилетантов.

Таким образом, нужно знать, что двигатели дают большую нагрузку в реактивном спектре. С этим либо мирится, либо ставят конденсаторные блоки, которые компенсируют цепь, выравнивая фазу. О подобных бытовых изделиях каждый может почитать на сайтах, где продают приборы наподобие Эконор. Весь смысл такой коробочки в том, что она при помощи блока конденсаторов компенсирует реактивную мощность. Обратите внимание на то, что для профессиональных станций указывается некий лимит в ВАР, но для Эконор параметр умалчивается. Один из радиолюбителей даже посчитал цифру. Оказалось, что компенсируется нечто порядка 150 ВАР.

Наверное, это достаточно для маломощных приборов, но двигателям это будет, что слону дробина. Некоторые асинхронные машины дают до 40% реактивной мощности, и на все это тратится энергия. Но вот пользы она не приносит ни на грош. Обратите внимание, что при изолированной нейтрали проблем добавляется: ток втекает по одной фазе, а выходит по другой. Эффект в этом случае может вычитаться. Поэтому токовые клещи нельзя считать лучшим вариантом в этом случае.

Гораздо лучше если нейтраль заземлённая. В этом случае суммарный ток будет вытекать по нулевому проводу, где и нужно проводить измерения. Если же нейтраль изолирована, то получается, что мы эффект одного и того же провода будем измерять дважды: при входе и выходе. Ну, в крайнем случае, попробуйте все три значения сложить, а потом поделить на два. Есть шанс, что такая грубая методика окажется приблизительно верной.

Как проще всего посчитать потребляемую мощность двигателя

Мы предлагаем для простоты определить тип двигателя. Обычно это помогает сделать шильдик. Там же обычно указывается полная мощность (реактивная плюс активная, соединённые через косинус угла сдвига фаз, который часто называют коэффициентом мощности). Но даже не в этом вся прелесть: если известен хотя бы тип двигателя (выяснили по изображениям в интернете или как-нибудь ещё), то по справочникам вполне можно найти мощность. И это неудивительно: габариты тесно связаны с этим параметром, потому что каждый производитель максимально хочет экономить на выпуске своей продукции. Поэтому размеры оптимизированы, а типичный набор данных следующий:

1. Диаметр вала.
2. Высота оси от основания (станины).

Например, для двигателей АИР все размеры совместно с мощностью указаны по этой ссылке: http://wp.electrostal.com.ua/kakoy-diametr-vala-u-elektrodvigatelya/. Соответственно, можно и без инструментов понять все, что нужно. Вы увидите, что аналогичного рода информация отыщется во многих местах, практически на любые типы моторов. А если шильдик сорван, то можно некоторое время потратить на поиск похожей модели в интернете. В любом случае, у нас не Китай, и широкое разнообразие электрических двигателей не наблюдается. А потому и шанс на успех высок.

Мы полагаем, что перечислили все доступные способы определения мощности и тока, и не проблема сейчас потратить 1000 рублей, чтобы получить в своё распоряжение нужные средства. А, учитывая тот факт, что рубль сгорает не по дням, а по часам, такой шаг и вовсе будет казаться разумным. Ну, и, конечно, проще всего определить мощность электродвигателя по справочнику. А для этого нужно знать модель, что касается вала, будет лучше измерить его при помощи штангенциркуля.

Мы заканчиваем на этом обзор и надеемся, что наши постоянные читатели уже знают, чем отличается асинхронный двигатель от коллекторного. В связи с этим здесь мы эти различия опускаем. Обратите также внимание, что большим пусковым током страдают именно асинхронные двигатели. У коллекторных разброс не столь высок.

Средство от псориаза

Источники: http://vashtehnik.ru/elektrika/kak-opredelit-moshhnost-i-tok-elektrodvigatelya.html, http://electric-tolk.ru/kak-opredelit-parametry-elektrodvigatelya/, http://ruslanbelov.ru/elektrika/kak-opredelit-moshhnost-i-tok-elektrodvigatelya-sposoby-raschyotov/